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    首頁(yè) 黨建群團 天涯海角第二支部開(kāi)展黨員講述“發(fā)生在身邊的黨史”故事主題黨日活動(dòng)

    天涯海角第二支部開(kāi)展黨員講述“發(fā)生在身邊的黨史”故事主題黨日活動(dòng)

    時(shí)間:2021-09-30 11:30 瀏覽數:

    9月25日上午10:00,支部第二黨小組組長(cháng)牽頭組織各黨小組15名黨員,開(kāi)展黨員講述 “發(fā)生在身邊的黨史”故事主題黨日活動(dòng)?;顒?dòng)內容以天涯海角景區鐵路遺址為題材,講述日軍為掠奪資源在海南修建鐵路的悲慘歷史。



    1939年日寇侵瓊后,先后發(fā)現了三亞田獨鐵礦、昌江石碌鐵礦。為了掠奪海南珍貴礦產(chǎn)資源,1940年,侵華日軍驅使5萬(wàn)多華工修建鐵路,于1942年底建成了島上第一條鐵路將在石碌開(kāi)采的礦石運往八所港再海運往日本。這條線(xiàn)因石綠至八所港,故稱(chēng)"石八線(xiàn)" 。




    筑建石八線(xiàn)的同時(shí),日本侵略軍出于軍事戰略考慮,企圖把海南島建成為‘南進(jìn)’基地,實(shí)施長(cháng)期占領(lǐng),日本軍部商議,決定修建榆林至北黎鐵路,使榆林日本海軍基地與北黎駐軍司令部及所在的榆林(安游)、三亞、八所等重要港口得以連接起來(lái),并與石八鐵路接通,全長(cháng)187.9公里。



    黨小組組長(cháng)王世強在為各位黨員精彩講述。


    最后黨小組組長(cháng)王世強表示:桶井站坐落在海南省三亞市天涯海角游覽區內,是三亞至八所老鐵路線(xiàn)上的一個(gè)火車(chē)站。老鐵路被拆除后,桶井站被保留了下來(lái),現作為三亞天涯海角游覽區內的一處景點(diǎn)。很多游客不知道這條鐵路,它曾經(jīng)是日軍掠奪海南資源為本國“輸血”的動(dòng)脈。作為黨員,我們要銘記這段歷史的同時(shí)有責任向游客宣傳這段歷史,這也是今天帶領(lǐng)各位黨員在鐵路遺址面前回顧這段歷史的目的。


      


    第二支部開(kāi)展黨員親自講述黨史故事的目的:一是能深入挖掘海南黨史、三亞黨史,更有利于促進(jìn)黨員力行。二是講述身邊的黨史才能讓黨員體會(huì )更深,理解更透,找回那種疼痛感,增強黨員的責任感和使命感。三是帶動(dòng)黨員學(xué)習黨史積極性,讓黨史教育活動(dòng)開(kāi)展的更豐富多彩。

      



    此類(lèi)型的主題黨日活動(dòng)會(huì )繼續開(kāi)展。

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